本格SUVとしての魅力たっぷり！この車で教習を堪能してみませんか。
＜ 日高インストラクターのここがおすすめ！＞
教習車としては西日本初導入です。スタイルは今流行のレジャービークル、ステーションワゴンといった所。普段の教習車より車体が大きく車高もあるので、いつもと違った雰囲気での教習になりますよ。
私も教習生に「ご自宅の車は何ですか？」とよく質問しますが、最近は「大きな車です。」という答えが多くなりました。なのできっと「教習所でも大きな車で練習できたら……」と思っていた方にも満足いただけると思います。
普段の教習車との違いとして操縦性はもちろん、オートエアコンやオートライトなどの装置や、段差の無いスムーズな加速が出来るCVT（無断変速装置）などが挙げられます。乗り心地や、後席の足元の広さも好評です。
是非、ちょっと高級な教習車「アウトランダー」を体験してみてください。
アウトランダーの詳細は⇒三菱自動車「アウトランダー」へ
概要：ミッドサイズSUVとして2005(H17)年に登場したアウトランダー。力強いオーバーフェンダーが特徴的な最低地上高の高いマルチパーパスビークルデザインとした。
アウトランダーで初採用された次世代プラットフォームは、高張力鋼板を多用することで衝突安全性や剛性が大幅に高められている。オンロード性能を向上させるためにアルミ製のルーフを採用し、重心高を下げることに成功した。さらにモノチューブ式リアショックアブソーバーを装着するなど、ランサーエボリューションに採用された数々の技術が投入されている。
駆動系には2WD、4WDオート、4WDロックの3つのモードに任意に切り替え可能な電子制御4WDシステムを採用した。新開発のアルミ製ブロックのエンジンはMIVEC付き2.4Lの直4DOHC。組み合わされるのはパドルシフト付き6速CVTだ。
5人乗りと床下収納式サードシートを備えた7人乗りが用意される。
燃料消費率（10/15モード走行）： 11.6km/L
総排気量： 2359cc
最高出力： 170ps
